Suzuki KIZASHI již od 679 900,-Kč

Kizashi      Precizně dotažen až k dokonalosti Začínají se dít velké věci. Nové Suzuki Kizashi přichází jako dokonale navržený sedan zostřující vnímání komfortu, luxusu a sportovnosti. Živý projev, síla, dravost a obratnost překonávají označení sedan. U Kizashi je však sport pouze polovinou příběhu. Stejně důležité jsou přímo omračující krása a luxus, které Vás jednoduše ohromí - ve všem, čeho se dotknete, ve všech těch krásných materiálech, které Vás obklopí, v dokonalém klidu. Vnímáte jedinečné zpracování, inspirující vášeň a hrdost admirála na své vlajkové lodi.

   Popis:
    

Inspirace ryzí svobodou

Uvnitř Kizashi dřímá duše sporťáku, která promění každou chvíli strávenou za volantem v neopakovatelný pocit svobody. Právem se cítíte absolutním pánem každé situace, cítíte se jedineční, cítíte se jistí v každém zakřivení vozovky. Kizashi je automobil, který Vám dokonale rozumí.

Podnět k novým očekáváním

Přišel čas nového luxusního sedanu. Čas Kizashi. Nový směr k dynamičtější cestě životem. Je to vidět v jeho pevném aerodynamickém těle i čistých liniích, které dávají tušit jeho sílu a solidnost. Je to cítit z pozornosti věnované detailům zdobícím luxusní vozy. Pocítíte to na těle i na duši. Skvostné zpracování elegance. Propracovaný design s „Leading-edge" technologií. Kizashi překoná všechna Vaše očekávání. Stačí jediný pohled a touha řídit ho ovládne všechny Vaše smysly.

Sportovní výbava

Už ve standardu je Kizashi vybaven speciálním paketem - sportovně laděným sníženým podvozkem, aerodynamickým spoilerem a 18palcovými koly. To společně představuje ještě větší porci zábavy. Dynamická příď se síťovanou spodní maskou průduchu a orámováním mlhových světel dává všem jasně najevo, jaký potenciál vůz nabízí a že sportovní doplňky u Kizashi nejsou jen tak na ozdobu.

Vaše nové království

Když otevřete dveře Kizashi, Vaše očekávání dosáhne vrcholu. Smysly zpozorní, povzbuzené elegantním designem i mimořádnými technologiemi, a Vy jste na dosah novému významu slova „řídit". Jestliže Vám imponují inovace, když Vás inspiruje výkon, usedněte a připoutejte se. Vstoupili jste do svého nového království.

Zaostřeno na zkušenosti

V momentě, kdy Vaše tělo poprvé vytvoří se sedadlem harmonický celek s dokonalou oporou ve všech partiích, zjistíte, že Vaše smysly jsou plně zaměstnány. Na první pohled se Vaše oči spojí se sportovními přístroji palubní desky, kde minimalistický design maximalizuje Vaši pozornost. Všimnete si, že všechny ovladače a přepínače jsou přesně tam, kde je potřebujete. Nastavíte si volant a dovolíte konečkům prstů přejet přes ovladače pod ním. Všechno okolo Vás je podmanivé, vytříbené a i symetrický design přístrojové desky jen potvrzuje nezaměnitelný pocit z kvality. Krásně provedené detaily i řadicí páka s povrchem jako z hedvábí jsou pouhým náznakem toho, co má přijít. Prostě funkcionalizmus s vysokým cílem: umožnit Vám maximální soustředěnost a požitek z jízdy.

Požitek pro všechny smysly

Posaďte se. Zlehka zavřete dveře. A nyní se zaposlouchejte a vnímejte ten klid. Ticho je víc než jen absence zvuku. Uvnitř Kizashi Vás ovládne pomíjivé spojení, které můžete téměř cítit. Harmonie a ticho jsou odrazem mimořádně provedeného dílenského zpracování, při kterém jde o každý detail kabiny. Kizashi se však umí proměnit doslova v koncertní síň nebo rockový festival, to podle toho, kterému žánru dáváte přednost. Z osmi reproduktorů špičkového audiosystému uslyšíte i ty tóny, které Vám doposud při poslechu unikaly. Zabaleni v této konejšivé atmosféře se budete cítit „samotní" v širém okolí.

Luxus svěžího designu

Prostorná kabina Kizashi potlačuje okolní hluk ze všech stran. Nadčasovost a vyváženost Kizashi oceníte ještě více, když uslyšíte hrát prémiový audiosystém. Kizashi Vás zahrne komfortem, kdykoli do něj usednete. Čalounění je vyrobeno z měkké kůže, která je prostě na dotek pocitově nejpříjemnější a zároveň luxusní. Klimatizace má také něco navíc - sama rozpozná, odkud svítí slunce, a podle toho upravuje teplotu v kabině.

Místo pro věci malé i velké

Na cestách s Kizashi Vám určitě nic chybět nebude. S promyšleným systémem odkládacích přihrádek, jako je například stropní středový box vpředu, máte vše potřebné okamžitě po ruce. Pod víkem kufru máte k dispozici 461 litrů zavazadlového prostoru, který díky děleným sklopným zadním opěradlům ještě podstatně zvětšíte.

Cesta je cíl

Řídit Kizashi je senzační zážitek. Zažijete ryzí výkon. Zažijete pocit, že jste na silnici sami. S precizním řízením máte absolutní kontrolu nad vozem. A jediné, co se Vám nechce, je zastavit a vystoupit.

   Výbava:
   

Technologie Suzuki Kizashi:

Síla je v kontrole

Od první chvíle, kdy vyjedete s Kizashi na silnici, cítíte sílu energie, kterou máte k dispozici a která čeká jen na Váš pokyn k akceleraci. Je to síla, nad níž máte absolutní kontrolu. Je to zážitek, který Vám umožňují nové technologie pokročilého inženýrství a snaha o dosažení perfektního výsledku. Pohybujete se s neuvěřitelnou lehkostí, hravě zrychlujete i zpomalujete. Každý výjezd ze zatáčky s neutuchající dynamikou vozu se jeví jako vítr do plachet pocitu svobody. Každý den je novou výzvou.

Technologie k Vašemu startu

V Kizashi sebejistě tepe zdravé srdce nabité moderními technologiemi: 2,4litrový motor vyvinutý speciálně pro model Kizashi v sobě kombinuje dravou sílu, kultivovanost i ekonomické hledisko prostřednictvím spotřeby paliva. Inteligentní systém pohonu všech kol (i-AWD) přenáší spolehlivě sílu motoru na vozovku za sucha, deště či na náledí a umožňuje řidiči maximální kontrolu nad vozem. Vybrat si můžete mezi 6stupňovou manuální převodovkou a sekvenční automatickou převodovkou (CVT), která řadí rychle a citlivě a zaručí maximální výkon při přijatelné spotřebě paliva. Podvozek a tlumiče jsou pak vyladěny přesně mezi sportovností a noblesou.

Sekvenční automatická převodovka (CVT)

Sekvenční automatická převodovka dělá z řízení pohodovou záležitost a samočinně se přizpůsobí každé změně stylu jízdy. Chcete-li opravdu jen „řídit", je pro Vás automatická převodovka ideální volbou.

CVT (z anglického Coutinuously Variable Transmission, průběžně měnitelný převod) je počítačem řízená plynulá převodovka, jejímž základem je variátor. Tento variátor se skládá ze dvou dělených klínových řemenic (hnací a hnané), z nichž každá je tvořena dvěma ocelovými kuželovými kotouči. Jeden kotouč je vždy nepohyblivý, druhý dovoluje axiální posuv. Axiálním posuvem kuželových kotoučů se zvětšují nebo zmenšují činné poloměry klínových řemenic (r₁ a r₂). Tím je dosaženo plynule se měnícího převodového poměru.

Točivý moment se z hnací na hnanou řemenici přenáší ohebným ocelovým řemenem. Tento řemen se skládá z velkého množství ocelových článků navlečených na dvou ohebných ocelových prstencích. Každý s těchto prstenců je tvořen několika na sebe položenými tenkými pásy tloušťky 0,1 mm. Točivý moment je přenášen tlakem z jednoho článku na druhý. Projev automobilu s převodovkou CVT je poněkud odlišný od klasických automatických převodovek. Řidič sice na voliči najde známé symboly (P, R, N, D), ale hned po rozjezdu je něco trochu jinak. Motor se vytočí do optimálních výkonových otáček a tyto otáčky drží. Automobil sice stále zrychluje, ale otáčky motoru vůbec nekolísají! Při tomto režimu se totiž plynule mění převodový poměr a umožňuje tak držet konstantní (optimální) otáčky motoru. Po akceleraci otáčky padají a po chvilce si elektronika nalezne optimální převodový poměr. Dál se automobil s převodovkou CVT chová jako klasický automat. Převodovka CVT totiž dokáže nejlépe přizpůsobit otáčky a moment motoru rozsahu hnacích sil a provozních rychlostí vozidla.

Systém i-AWD

Kompaktní a inteligentní systém pohonu všech kol i-AWD byl nově vyvinut speciálně pro model Kizashi. Zajišťuje maximální přenos výkonu motoru na vozovku, snižuje spotřebu paliva, nežádoucí vibrace a hluk. Systém i-AWD neustále sleduje podmínky na povrchu silnice, otáčení kol a polohu plynového pedálu. Na základě zjištěných informací systém vyhodnocuje styl jízdy s ohledem na stav vozovky a využívá technologie, které pomocí úpravy přenosu síly motoru na jednotlivé nápravy předchází riziku smyku. To Vám zajistí hladký průjezd jakoukoli zatáčkou a maximální kontrolu nad vozem i za nepředvídatelných podmínek. Jestliže podmínky provozu nevyžadují pohon všech kol, stačí přepnout i-AWD systém do polohy pro pohon pouze jedné nápravy.

Systém kontroly optimální hybnosti vozu

Senzory neustále monitorují aktuální činnosti Kizashi. Když například Kizashi pomocí senzoru úhlu natočení kol a senzoru měřícího odchylku pohybu vozidla od směru natočení kol zjistí, že zadní kola začínají „ujíždět" do smyku, stabilizuje vozidlo pomocí systémů asistence řízení a i-AWD, které společně optimálně upraví přenos výkonu motoru na přední kola i jejich úhel natočení a tím dojde k potlačení projevů smyku. Kizashi tak hladce projede zatáčkou i na kluzkém povrchu.

Bezpečnost vozů Suzuki Kizashi

Buďte v klidu

Bezpečnostní filozofie Suzuki je v podstatě jednoduchá - v první řadě kolizi zabránit. K tomu Kizashi využívá nejmodernější technologie, které kontrolují a ovládají činnost brzd, řízení nebo distribuci výkonu motoru. Senzory s neuvěřitelnou a nepolevující rychlostí kontrolují a vyhodnocují velké množství parametrů a starají se tak o Vaši „hladkou" jízdu. Pro případ okolností, které už nelze odvrátit, je Kizashi vybaven sedmi airbagy a odolnou konstrukcí složenou z pevného skeletu a materiálů absorbujících energii. Pro Vás to všechno znamená ještě více jistoty při řízení, neboť se můžete spolehnout, že pokročilé bezpečnostní technologie v Kizashi jsou připraveny kdykoli zasáhnout.

ESP® - elektronická stabilizace podvozku

Pro Vaše maximální bezpečí a kontrolu nad vozem v nepředvídatelných podmínkách získáte s Kizashi ve standardu ESP®. Přitom běžně je tento bezpečnostní prvek u jiných automobilek pouze za příplatek. Systém ESP® vás pomáhá ochránit před smykem vozidla pomocí elektronické kontroly brzdné síly a hnací síly motoru vždy, když je to třeba.

https://www.youtube.com/watch?v=L1qt84c2KN0&feature=player_embedded#!

Parkovací asistent

Bezpečné a komfortní parkování umožňuje parkovací asistent i těm řidičům, pro které do této doby představovalo parkování doslova noční můru. Kizashi je vybaven parkovacími senzory v předním i zadním nárazníku. Když se při parkování vozidlo ocitne příliš blízko překážky, parkovací asistent na ni začne řidiče zvukově upozorňovat. Čím blíže je překážka, tím více se zkracují intervaly mezi jednotlivými pípnutími.

SRS airbagy

Vysokou ochranu cestujících v kabině zajišťuje v Kizashi celkem sedm airbagů - dva přední, boční airbag na obou předních sedadlech, dva záclonové i pro zadní řadu sedadel a kolenní airbag.

Skelet karoserie Kizashi

je lehký a přitom velmi pevný díky použití kvalitní vysokopevnostní oceli. Kombinuje v sobě deformační zóny absorbující energii nárazu s pevným rámem i nová vylepšení, jako například zesílenou podlahu, jež je odolnější proti nárazu z kteréhokoli úhlu. Výsledkem je ještě větší pasivní ochrana prostoru pro posádku.